这一段取自《当今大马》 (http://www.malaysiakini.com/news/137513)

“巫统全国副主席阿末扎希昨日警告马华及民政，不能只满足于成为国阵的“乘客”，今日遭到马华总会长蔡细历的反驳。........”

我不知道从吉隆坡乘车到布得拉再也要多少车费？

(因为汽油刚刚起价，午睡的德士司机仍未调整车上的meter)

不过看样子…

国阵这辆车子迟早会半路停车了….

体积较大的责怪娇小玲珑的….

都是你乘搭我们的车….

才使到车速加慢…

慢呑呑的…

差一点在某年某月的某日翻车！

(对了，我想起来了….是某年的三月八日！)

另一辆新的车子披着蓝天…

顶着白云….

乘着火箭….

越过月亮….

直奔布城….

(就像是David Villa单刀直挑龙门，面对不知如何是好的门将….)

(希望不是世界杯决赛中的小飞侠，两度单刀战吕布…..结果雷声大、雨声小。颗粒未收。)

吵吧吵吧....

反正日本邮船“池早丸”(迟早完)正缓缓地向着巴生港口开来….

(经过艳丽夺目的PKFZ四个大红字时，请帮我看看里面还有人吗？…….)

我在想….

(望着抽屉里静静躺着的马华党员证….)

可以不可以说一声：d-i-a-m-d-i-a-m

好吧！我下车，这辆车我不搭了….

然后昂着头….

望也不望…..

留下体积较大的阿末…

可以吗？

我们敢吗？

以下取自网络的…

战後日本财阀迅速复活，日本邮船在1949年便在日本重新上市了，它在五、六十年代以来，随日本经济成长而活跃国际海运。战後反日情绪高涨，在省港澳出现「日本邮船迟早完」的歇後语，究竟是那年那人所创已不可考。有谓是「池早丸」的借音，但日本氏名及地名均无「池早」，我翻查日本邮船的资料也找不到「池早丸」，大概是恶搞虚构出来的名字。我在童年（60年代及70年代初）时，「日本邮船迟早完」已经十分流行，反映战後初期的反日情绪及对日本货的不良形象。